ለስኬት ግልቢያ ዋና ምክንያቶች ትክክለኛ የማሽከርከር ቦታ ነው ፡፡ የ A ሽከርካሪው ደህንነት ፣ እና ደህንነት ፣ እና ጽናት ፣ እና በእርግጥ ፣ ከጉዞው የተቀበለው የደስታ መጠን በእሱ ላይ የተመሠረተ ነው። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ትክክለኛውን ሁኔታ የሚነኩ ሁሉንም ምክንያቶች እንመለከታለን ፣ እንዲሁም በተለያዩ የብስክሌት ዓይነቶች ላይ በትክክል እንዴት እንደሚቀመጡ እናስተምራለን ፡፡
እርስዎ ፣ እንደ ወላጅ ፣ ልጅዎን ብስክሌት እንዲነዱ ለማስተማር እየሞከሩ ከሆነ ይህ ቁሳቁስ ለእርስዎ በጣም አስፈላጊ ነው። እነሱ እንደሚሉት ፣ ለማስተማር ቀላል ነው - እንደገና ማለማመድ ከባድ ነው!
ስለዚህ ጉልበቶችን እና አከርካሪዎችን ከመጠን በላይ ላለመጫን በሚነዱበት ጊዜ በብስክሌት ላይ በትክክል እንዴት እንደሚቀመጡ ለማወቅ እንሞክር ፡፡
በተገቢው የአካል ብቃት ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ነገሮች
በተራራ ብስክሌት (እንዲሁም በከተማ ፣ በመንገድ ወይም በልጆች ላይ) ትክክለኛ መግጠም በሚከተሉት ልኬቶች ላይ የተመሠረተ ነው-
- የመቀመጫ ቁመት;
- ኮርቻ አቀማመጥ;
- የማሽከርከሪያ መሪው ቦታ;
እያንዳንዱን ነገር ለማቀናበር ዝርዝር ጉዳዮችን በዝርዝር እንመልከት ፡፡
ትክክለኛውን የመቀመጫ ቁመት እንዴት ማስላት እንደሚቻል
ትክክለኛውን ኮርቻ ቁመት ለመለየት ብዙ መንገዶች አሉ ፣ ይህም በብስክሌት ላይ ለልጅ እና ለአዋቂ ሰው ትክክለኛውን ቦታ የሚወስን ነው ፡፡
"ተረከዝ ዘዴ"
- ወለሉን ከወለሉ ጋር ጠፍጣፋ እና ሰፊ ትይዩ ያዘጋጁ ፣ ተረከዝዎን በእሱ ላይ ያድርጉት;
- እግሩ ሙሉ በሙሉ ቀጥተኛ እንዲሆን ኮርቻውን ከፍ ያድርጉት;
- በዚህ ሁኔታ ዳሌው በትክክል ይገኛል ፣ ከሚመለከተው እግር አይበልጥም ፡፡
ይህ “ለልጁ በብስክሌት ላይ ትክክለኛ ቦታ ምንድነው” ለሚለው ጥያቄ ቀላሉ መልስ ነው ፡፡ እንደ አለመታደል ሆኖ ፣ የአንድን ኦርጋኒክ ግለሰባዊ ገጽታዎች እና የሰውነት አወቃቀሩን የፊዚዮሎጂ ባህሪዎች ከግምት ውስጥ ስለማይገባ ዘዴው ተስማሚ አይደለም። ሆኖም ፣ ለአብዛኞቹ ጀማሪ ጋላቢዎች በጣም ታጋሽ ነው ፡፡
«109%»
- ግድግዳውን ፊት ለፊት ቆሙ ፣ እግሮችዎን እና አከርካሪዎን በተቻለ መጠን ቀጥ አድርገው ይያዙት;
- መጽሐፉ በእግሮችዎ መካከል ፣ ከአከርካሪው ጋር ወደ ላይ ያጥብቁ ፣ መጽሐፉ በወገብዎ ላይ በጥብቅ መቀመጥ አለበት (በአሽከርካሪው ክብደቱን በሙሉ በሚጫነው ኮርቻ)
- ከመጽሐፉ አከርካሪ ጋር ግድግዳውን ይንኩ እና ይህንን ነጥብ ምልክት ያድርጉበት;
- ርቀቱን ከነጥቡ ወደ ወለሉ ይለኩ;
- ለሚመለከተው ሰው ይህ ተስማሚ ኮርቻ ቁመት ነው ፡፡ የሚለካው ከፔዳል ዘንግ በታች እስከ መቀመጫው ሲሆን በግምት ከጎሬው እስከ ወለል ርቀቱ በግምት 109% ነው ፡፡ ተመልከተው!
ትክክለኛውን የመንገድ ብስክሌት መገጣጠሚያ ለማስላት ብዙ ቴክኒኮች ፣ ገበታዎች ፣ ቀመሮች እና ሠንጠረ tablesች አሉ ፡፡ አንድ ልዩ መሣሪያ እንኳን አለ - ጎዶሚተር ፣ ከፔዳል አብዮት በታች ያለውን የጉልበት አንግል የሚለካው (ጥሩው አንግል ከ25-35% ነው) ፡፡ ሆኖም በተግባር ግን ዛሬ ብዙ አሰልጣኞች ከዚህ በላይ የተገለጸውን “መጽሐፍ” ስሌት ዘዴ ይጠቀማሉ ፡፡
"ሁለንተናዊ"
ለብስክሌት ትክክለኛውን ኮርቻ ቁመት ለማስላት ይህ ቀላሉ ፣ “ያርድ” መንገድ ነው ፡፡
- በብስክሌቱ ላይ ቁጭ ብለው ግድግዳ ወይም በማንኛውም ልጥፍ ላይ ዘንበል ያድርጉ;
- ተረከዝዎን በፔዳል ላይ ያስቀምጡ እና የኋለኛውን የጭረት ዝቅተኛ ቦታ ያኑሩ;
- እግሩ በጉልበቱ መገጣጠሚያ ላይ በትንሹ መታጠፍ አለበት;
- ብዙውን ጊዜ ይህ ቁመት በከተማ ውስጥ ለመንሸራተት ይህ ቁመት በጣም በቂ ነው ፡፡ ረጅም ርቀት ጉዞን እያቀዱ ከሆነ ኮርቻውን በትንሹ ዝቅ ማድረጉ የተሻለ ሊሆን ይችላል ፡፡
በመቀመጫ ቦታ ላይ የተመሠረተ መቀመጫ
ስለዚህ ፣ ትክክለኛውን የመቀመጫ ቁመት እንዴት ማስላት እንደሚቻል እናውቃለን ፣ አሁን ስለ ቦታው እንነጋገር ፡፡
ብዙውን ጊዜ ይህ ግቤት በግለሰብ ደረጃ ይወሰዳል ፡፡ ከሁሉም በላይ ፣ በግዢው ደረጃ ፣ ኮርቻው ከእርስዎ ጋር እንደሚስማማ ያረጋግጡ ፣ ይቅርታ ፣ “ሊቀ ጳጳስ” ፡፡ ጠባብ መቀመጫዎች ፣ ሰፋፊ ፣ ጠንከር ያሉ እና ለስላሳዎች አሉ ፡፡ አመዳደብ እና ዝርያ ዛሬ ማንኛውንም ገዢ ያስደስታቸዋል ፡፡ በጣም ምቹ የሆኑትን ለማግኘት በመደብሩ ውስጥ ሁሉንም ኮርቻዎች በትክክል ይሞክሩ ፡፡
አሁን በእውነቱ ስለ ሁኔታው ፡፡ መጀመሪያ ላይ መቀመጫው ሁልጊዜ በጥብቅ አግድም ወደ መሬት ይጫናል ፡፡ በማሽከርከር ሂደት ውስጥ በጣም ከሚመች ስሜትዎ ጋር እንዲስማማ ማስተካከል ይችላሉ።
በተራራ ብስክሌት ላይ እንዴት በትክክል ለመቀመጥ ፍላጎት ካለዎት (ብዙ ቁጥር ያላቸው መወጣጫዎች ያሉበት መሬት) ፣ የመቀመጫው አፍንጫ በትንሹ ይወርዳል። ብዙ ቁጥር ያላቸው ተወላጆች ባሉባቸው አካባቢዎች ብዙ ጊዜ የሚነዱ ከሆነ ኮርቻው በትንሹ ይነሳል። ጠፍጣፋ ነገሮች በሚበዙበት ለከተማ ግልቢያ ፣ ኮርቻው በአግድም ሊቀመጥ ይችላል ፡፡
በመሪው መሪነት ቦታ ላይ በመመርኮዝ ትክክለኛ መግጠሚያ
ሃንድልባር ጂኦሜትሪ በሚነዱበት ጊዜ በክብደት ስርጭት ላይ ትልቅ ተጽዕኖ አለው ፡፡ በከተማ ብስክሌት ላይ ለትክክለኝነት ፣ የመያዣው ቁመት ከፍ ያለ ሚና ይጫወታል ፣ እናም እንደ ኮርቻው አቀማመጥ ፣ በተናጠል የተቀመጠ ነው።
- የእጅ መያዣዎችን ከፍ ከፍ ማድረግ በእጆችዎ ላይ ትንሽ ጭንቀትን ያስከትላል ፣ ነገር ግን ሲይዙም ቅልጥፍናን ያጣሉ ፡፡ ይህ አማራጭ ለተራራ ብስክሌት ተስማሚ አይደለም ፣ ግን በከተማ ውስጥ ወይም በሀይዌይ ላይ ለማሽከርከር ተስማሚ ነው ፡፡
- መሪውን ተሽከርካሪውን ዝቅ ካደረጉ እጆችዎ የበለጠ ይደክማሉ ፣ ግን መቆጣጠሪያው በተቻለ መጠን ሹል ይሆናል። ይህ አማራጭ ለተራራ ብስክሌቶች ወይም ለቅጥነት ብስክሌቶች ተመራጭ ነው ፡፡
- በመያዣዎቹ ላይ ለሚገኙት ትክክለኛ የእጅ መጋጠሚያዎች ትኩረት ይስጡ-ክርኖቹ በትንሹ የታጠፉ (እስከ 140 °) እና ተለያይተው ይታያሉ ፡፡ የእጅ አንጓዎች ወደ ኋላ ወይም ወደ ታች ወይም ወደ ፊት የማይመለከቱ ጠማማዎች አይደሉም።
ሊሆኑ የሚችሉ የማረፊያ ስህተቶች
አንዳንድ ጊዜ ፣ በተራራ ብስክሌት እንዴት እንደሚቀመጡ እና እንደሚነዱ ቢገነዘቡም ፣ ኮርቻውን እና እጀታውን በትክክል ቢያስተካክሉ ፣ አሁንም ምቾት አይሰማዎትም ፡፡ ይከሰታል ፣ ምክንያቱም እያንዳንዱ ሰው ግለሰባዊ ነው። እስቲ በጣም የተለመዱ ምልክቶችን እንመልከት-
- እጆችዎ ደነዘዙ ከሆነ ክብደትዎ ወደ ፊት ወደ ፊት በፍጥነት እየተለወጠ ነው ፣
- እግሮችዎ ደነዘዙ ከሆኑ መርከቦቹን የሚጫነው በጣም ጠባብ ኮርቻ አለዎት;
- ጉልበቶችዎ ቢጎዱ መቀመጫው በጣም ዝቅተኛ ነው ፡፡
ትክክለኛው መግጠሙ በጣም አስፈላጊ የሆነው እና በምን ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል?
በእርግጥ ፣ የአሽከርካሪው ጤና እና ምቾት ፡፡ ትክክለኛውን ተስማሚ ሁኔታ ለመጠበቅ ምክንያቶች ዝርዝር እነሆ-
- የማሽከርከር ምርታማነት እና ውጤታማነት በእሱ ላይ የተመሠረተ ነው ፣ በተለይም ረጅም ርቀት መሸፈን ካለብዎት;
- የአካል ብቃት የጉልበት መገጣጠሚያዎችዎን ጤና ይነካል ፡፡ ማንኛውም ባለሙያ ብስክሌት ነጂን ይጠይቁ እና እሱ በከባድ ግልቢያ ወቅት በፍጥነት ጤናን የሚያጣው ጉልበቱ መሆኑን ያረጋግጥልዎታል;
- ተገቢ ያልሆነ መቀመጥ በፍጥነት ድካም እና ጥንካሬን ማጣት ያስከትላል;
- እንዲሁም አከርካሪ ፣ ዝቅተኛ ጀርባ እና አንገትን ከመጠን በላይ ይጫናል ፡፡
- በትክክለኛው አኳኋን በቀላሉ እና በእኩልነት ይተነፍሳሉ ፣ በቂ ኦክስጅንን ያገኛሉ እና በጭራሽ ከትንፋሽ አይወጡም ፡፡
- ይህ ማለት የካርዲዮቫስኩላር ሲስተም ከመጠን በላይ መጫን እና የልብ ምትዎ ሁል ጊዜ በምቾት ቀጠና ውስጥ ይሆናል ማለት ነው ፡፡
ቀጥሎም ስለ ብስክሌት ብስክሌት ብስክሌት ላይ ስለ ትክክለኛው የመገጣጠም ገፅታዎች እንነጋገራለን-ተራራ ፣ መንገድ ፣ ከተማ እና ልጆች ፡፡
የተራራ ብስክሌት ማረፊያ
በተራራ ብስክሌት ላይ ትክክለኛውን መገጣጠሚያ እንዲሁም የአሽከርካሪዎቹን ፎቶዎች ከተመለከቱ የመያዣዎቹን ዝቅተኛ ቦታ ማየት ይችላሉ ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ጋላቢው በተግባር መሪውን በደረቱ ይተኛል ፡፡ በነገራችን ላይ ኮርቻው ከመያዣዎቹ በላይ ከ5-10 ሳ.ሜ.
ይህ ከአየር መቋቋም የሚመጣውን ጉዳት ይቀንሰዋል እና ከፍተኛውን ፍጥነት ያገኛል። ይህ ማረፊያ ለአስቸኳይ ቁጥጥር አስተዋፅዖ ያደርጋል ፣ አትሌቱ የበለጠ ቀልጣፋ እና ጠበኛ ይንቀሳቀሳል ፡፡ ሆኖም የተራራ ስኪንግ ሁልጊዜ ማለት ከፍተኛ ፍጥነት ማለት አይደለም ፡፡
ስለዚህ ፣ በተራራ ብስክሌት ላይ የብስክሌት ነጂው ትክክለኛ ቦታ - አካሉ በትንሹ ወደ ፊት ዘንበል ይላል ፣ ኮርቻው ወደ እጀታዎቹ (+/- 5 ሴ.ሜ) ደረጃ ከፍ ብሏል ፣ እግሮች በሚጓዙበት ጊዜ እግሮቹን በተቻለ መጠን ቀና ያደርጋሉ ፡፡ መቀመጫው በአግድም የተቀመጠ ነው።
በመንገድ ብስክሌት ላይ ማረፊያ
አሁን በመንገድ ላይ ብስክሌት ላይ ስለ ትክክለኛው መገጣጠሚያ እንነጋገር - ምን መሆን አለበት?
እግሩ በትንሹ (109-ዲግሪ ዘዴ ወይም ሁለንተናዊ) ላይ በትንሹ እንዲታጠፍ ኮርቻውን በእንደዚህ ዓይነት ርቀት ላይ ማስቀመጥ ይመከራል ፡፡ ኮርቻውን በአግድም ያዘጋጁ ፣ እና በሚነዱበት ጊዜ ስሜትዎን ያዳምጡ - ትንሽ ከፍ ማድረግ ወይም አፍንጫዎን ማዘንበል ይፈልጉ ይሆናል። በሀይዌይ ላይ ማሽከርከር በቋሚ ፍጥነት ለስላሳ እና ለካ ድራይቭን ያካትታል።
እንደ ደንቡ ፣ በእንደዚህ ዓይነት ጎዳና ላይ ጉብታዎች እና ጉድጓዶች እምብዛም አያጋጥሟቸውም ፣ ስለሆነም መሪውን በከፍተኛ ሁኔታ ዝቅ ማድረግ ምንም ፋይዳ የለውም ፣ ለአያያዝ ቀልጣፋ ፣ የለም። በመንገድ ላይ ብስክሌት ላይ በጣም ጥሩው የመያዣ አሞሌ ቁመት በትከሻ እና በጡን መካከል ያለው አንግል በግምት 90 ° ሲሆን ነው ፡፡
በከተማ ብስክሌት ላይ ማረፍ
በከተማ ውስጥ ሰዎች በተረጋጋ ሁኔታ ፣ በመለካት ፣ በፍጥነት ሳይጓዙ ይነዳሉ ፡፡ እነሱ በመሬት ላይ ያሉ መሰናክሎችን አያሸንፉም ፣ የፍጥነት ደረጃዎችን አያስተላልፉም ፣ ረጅም ርቀት ለማሸነፍ አይጥሩም ፡፡ በከተማ ብስክሌት ላይ ባለው የመቀመጫ ቦታ መካከል ያለው የባህሪ ልዩነት ቀጥ ያለ ጀርባ እና በመያዣዎች ላይ የእጆቹ ከፍተኛ ቦታ ነው ፡፡ በዚህ ሁኔታ በሰውነት እና በመሬት መካከል ያለው አንግል በተግባር 90 ° ነው ፡፡
ስለሆነም የከተማ ብስክሌት ለመንዳት የእጅ መያዣዎቹ ቢያንስ 10 ሴ.ሜ ከመቀመጫቸው በላይ መነሳት አለባቸው ፣ እና የኮርቻው ቁመት ሁለንተናዊ ዘዴን በመጠቀም ይስተካከላል። የመቀመጫውን አቀማመጥ በአግድም ማመቻቸት ይመከራል ፡፡ የከተማ ብስክሌት በሚነዱበት ጊዜ የእግሮቹ ትክክለኛ አቀማመጥ በፔዳል ጉዞ ታችኛው ክፍል ላይ ባለው የጉልበት መገጣጠሚያ ላይ በትንሹ የታጠፈ ነው ፡፡
በልጆች ብስክሌት ላይ ትክክለኛ መግጠም
በልጅ ብስክሌት ላይ ትክክለኛ መግጠም ምን መሆን አለበት ፣ እስቲ ስለዚህ ርዕስ እንወያይ ፡፡ ከሁሉም በላይ በመንገድ ላይ ያለው የሕፃን ደህንነት በእሱ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ የሚከተሏቸው ዋና ህጎች እነሆ-
- የልብስ ኮርቻው ቁመት ህፃኑ በማንኛውም ጊዜ በሁለቱም እግሮች (ወይም ካልሲዎች) ላይ ያለውን ንክኪ እንዲነካው መሆን አለበት ፣
- ከማዕቀፉ የላይኛው መስቀያ አንስቶ እስከ እሾህ ያለው ርቀት ከ 6 ሴ.ሜ በታች መሆን የለበትም ፡፡
- የልጁ ሰውነት በትንሹ ወደ ፊት ዘንበል ብሎ በልጁ ብስክሌት ላይ ያለው ትክክለኛ የመያዣ አሞሌ ከመቀመጫው ትንሽ ከፍ ያለ ነው።
ለጥያቄው መልስ ሲሰጡ "ለልጅ ብስክሌት እንዴት በትክክል መንዳት እንደሚቻል" የሚለውን ዋናውን ነገር ያስታውሱ-የህፃኑ ወንበር ሁል ጊዜ ከአዋቂ ሰው ትንሽ ከፍ ያለ ነው ፣ ስለሆነም ህፃኑ መንገዱን ለመከታተል ቀላል እና የበለጠ ምቹ ነው ፡፡
ለማጠቃለል ፣ አንድ አዋቂ እና ልጅ በብስክሌት ላይ ትክክለኛ የአካል ብቃት አስፈላጊነት እንደገና መናገር እፈልጋለሁ ፡፡ ስለ ጤናዎ ፣ ደህንነትዎ እና ምቾትዎ ያስቡ ፡፡ ጎረቤት ወይም “ልምድ ያለው” ጓደኛን አይስማ - ስሜትዎን ያዳምጡ ፡፡ ሰውነት አያጭበረብርም! ከእርስዎ ጎን ሆነው ፣ ይህ ወይም ያ ነገር ተጠያቂው ምን እንደሆነ ብቻ መገንዘብ ያስፈልግዎታል ፣ እና ከእርስዎ ግለሰባዊ ባህሪዎች ጋር ለማስተካከል ማስተካከል ያስፈልግዎታል።
