በጥራት ማደግ ከፈለጉ ፣ የጉዳት እድልን ይቀንሱ ፣ ልብዎን ያጠናክሩ ፣ ጡንቻዎን ያሠለጥኑ ፣ ከዚያ ሁሉም ነገር በሩጫ አንድ መሆን እንዳለበት ማወቅ አስፈላጊ ነው ፡፡ ወይ ተመሳሳይ እንቅስቃሴ ነው ወይም ተመሳሳይ ፍጥነት ያለው ነው ፡፡
በመሮጥ ፍጥነት ወጥነት
ሩጫ በሚያደርጉበት ጊዜ በትክክል ለሚያደርጉት ነገር ማወቅ በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ ለምሳሌ ፣ የጭረት መጠንን ማዳበር ከፈለጉ ከዚያ ከከፍተኛው ከ 70-80% ገደማ ባለው የልብ ምት በዝቅተኛ ፍጥነት ይሮጣሉ ፡፡ እንደዚህ በሚሮጡበት ጊዜ ልብዎን በተጠቀሰው የልብ ምት ክልል ውስጥ የሚያቆይዎትን አማካይ ፍጥነትን መጠበቅ አለብዎት ፡፡
በጨዋታዎች ውስጥ የሚሮጡ ከሆነ ስልጠናው ቀድሞውኑ ለእሱ የተሰጠውን ዋና ሥራ ያጣል ፡፡ እና ቀርፋፋው ሩጫ ወደ ጦርነቱ ይለወጣል። ማለትም ፣ ቀርፋፋ እና ፈጣን የማሽከርከር ትርምስ መቀያየር። እና ፋርሌክ ተግባራት እርስዎ ከሚሰሩት የአካል ብቃት እንቅስቃሴ የተለዩ ናቸው ፡፡
የጊዜ ክፍተትን ስልጠና እየሰሩ ከሆነ በሙከራ ጊዜዎ እና በማገገሚያዎ ወቅት ወጥነት ሊኖር ይገባል ፡፡ ለምሳሌ ፣ የአናኦሮቢክ ሜታቦሊዝም ደፍ ለማሠልጠን አንድ ሥራ አለዎት ፡፡ ይህንን ለማድረግ በከፍተኛው በ 90% በሚሆነው የልብ ምት 3 ክፍሎችን 3 ኪ.ሜ ማጠናቀቅ ያስፈልግዎታል ፡፡ ያ ማለት ፣ በድጋሜ ጊዜ ውስጥ ለዚህ የተወሰነ አማካይ ፍጥነትን መጠበቅ አለብዎት። አለበለዚያ የሚፈልጉትን የጥንካሬ ክልል ማቆየት አይችሉም።
እና በማገገሙ ጊዜ ፣ የፍጥነቱ ፍጥነት በፍጥነት ማገገሙን ብቻ የሚያደናቅፍ ነው ፡፡
እና ስለዚህ በሁሉም ነገር ፡፡ የርቀት የመጀመሪያዎቹ ግማሽ ከሁለተኛው ይልቅ በዝግታ እንደተሸፈነ የሚያመለክተው እጅግ በጣም ጥሩው የሩጫ ታክቲኮች “አሉታዊ ስፕሊት” ፣ አሁንም በመሠረቱ በሁለቱም የርቀት ግማሽዎች ላይ እኩል መሮጥን ያሳያል ፡፡ በመጀመሪያው አጋማሽ ላይ ትንሽ ቀርፋፋ ፡፡ በሁለተኛው አጋማሽ ላይ ትንሽ ፈጣን ፡፡
እንደማንኛውም ደንብ ፣ ለዚህ ልዩ ሁኔታዎች አሉ ፡፡ ልዩነቶቹ የመነሻ እና የማጠናቀቂያ ፍጥነቶች እና ፋርለክ ናቸው። አለበለዚያ የአንድነት ውጤት ሁልጊዜ በዝግጅት ላይ ይሠራል ፡፡
የጭነት እድገት ውስጥ አንድ ዓይነትነት
ወጥ ማለት በአጠቃላይ ተመሳሳይ ነው ፡፡ በዚህ ሁኔታ, በስልጠናዎ ወቅት. እና የጭነት ግንባታ እንዲሁ ተመሳሳይ መሆን አለበት።
ለረጅም ርቀት ሲዘጋጁ በሳምንት አንድ ጊዜ ረዥም ሩጫ ማካሄድ አስፈላጊ ነው ፡፡ ለተወሰነ ርቀት ዝግጅት ወደሚያስፈልጉ የተወሰኑ እሴቶች በማምጣት ቀስ በቀስ መጨመር አለበት ፡፡ እናም ይህ ጭማሪ በስልጠናው ሁሉ ተመሳሳይ መሆን አለበት ፡፡ ለምሳሌ በሳምንት አንድ ጊዜ የውድድሩን ርዝመት በ 1-2 ኪ.ሜ ይጨምሩ ፡፡ ከ4-5 ሳምንታት በኋላ የረጅም ውድድርን ርቀት በ5-7 ኪ.ሜ ከፍ ለማድረግ ከፈለጉ ስህተት ነው ፡፡ ይህ በቀላሉ ከመጠን በላይ ሥራን ያስከትላል ፡፡
አንድ ዓይነት ጊዜያዊ ሥራ ካከናወኑ ፣ ከዚያ በስልጠና ላይ በመጨመሩ የእንደዚህ አይነት ውድድሮች ፍጥነት በራሱ ያድጋል። እና ይህ እድገት እንዲሁ ተመሳሳይ ይሆናል።
ስለ ቴም tempoው ፣ አንድ ተጨማሪ ነጥብ እንደሚኖር ማከል እፈልጋለሁ ፣ እሱም ዝግጁነትዎ እየጨመረ ሲሄድ ፣ የቴምፕ መጨመር ቀስ በቀስ እየቀነሰ የሚሄድ መሆኑን ያካትታል። መጀመሪያ ላይ አማካይ ፍጥነትዎን ከፍ ማድረግ ከቻሉ ለምሳሌ ከ 7,00 እስከ 6.30 ባለው የልብ ምት በ 150 ለ 3 ወሮች ፡፡ በፍጥነት በሚሮጡበት ጊዜ ፣ ከልብዎ ፍጥነት ጋር አንፃራዊ ፍጥነትዎን ለማሻሻል ብዙ ጊዜ ያጠፋሉ። ዕድገቱን እንደቀነሰ ያደርገዋል ፡፡ ግን ደግሞ ተመሳሳይ ይሆናል ፡፡ በፊዚክስ ውስጥ ይህ “በእኩልነት ቀርፋፋ እንቅስቃሴ” ይባላል። ይኸውም ፣ አሁንም የአንድነት መርህ ይገጥመናል ፡፡ በዚህ ሁኔታ ተመሳሳይ ፍጥነት መቀነስ ይሁን ፡፡
