በቅርቡ በሩሲያ ውስጥ የዱካ ውድድሮች ተወዳጅነት እየጨመረ መጥቷል ፡፡ የውድድሩ ርዝመት ፣ የድርጅቱ ውስብስብነትና ጥራት የተለያዩ ናቸው። ግን እነዚህ ሁሉ ዘሮች የሚያመሳስላቸው ነገር ዱካ መሮጥ ከሀይዌይ ሩጫ የበለጠ ከባድ መሆኑ ነው ፡፡ ስለሆነም በሀይዌይ ላይ በሚመቹ ሁኔታዎች ውስጥ ለመሮጥ እድል በሚኖርበት ጊዜ አስቸጋሪ በሆኑ የተፈጥሮ ገጽታዎች ላይ መሮጥን ምንነት በጭራሽ የማይረዱ ከዱካዎች ደጋፊዎች ጋር ፡፡
በሩሲያ ውስጥ በጣም አስቸጋሪ ከሆኑት ዱካዎች በአንዱ ምሳሌ ላይ ኤልተን እጅግ በጣም ፈለግ በኤልተን ከፊል በረሃ አስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ ለመዞር ከእኛ እና ከሀገር ብቻ ሰዎችን በትክክል የሚስብ ምን እንደሆነ ለማወቅ እንሞክር ፡፡
ራስዎን ማሸነፍ
ማንኛውም ጀማሪ ሯጭ ፈጥኖም ይሁን ዘግይቶ አንድ ጥያቄ አለው-“ወይ በፀጥታ መሮጡን ቀጥል ፣ ለ 5-10 ኪ.ሜ ሳይደክም ፣ ወይም የመጀመሪያውን ግማሽ ማራቶን ፣ ከዚያም ማራቶን ለመሮጥ ሞክር ፡፡”
ርቀቱን የመጨመር ፍላጎት ካሸነፈ ከዚያ በኋላ እሱን ለማሸነፍ ጊዜው ከሆነ ሱሰኛ መሆንዎን ማወቅ አለብዎት ፡፡ ለማቆም አስቸጋሪ ይሆናል ፡፡
ግማሽ ማራቶን ከሮጡ በኋላ የመጀመሪያውን ማራቶን ማጠናቀቅ ይፈልጋሉ ፡፡ እና ከዚያ እንደገና የመምረጥ ችግር አለብዎት። ወይም በሀይዌይ ላይ መሮጥዎን ይቀጥሉ እና ማራቶንዎን እና ሌሎች አጭር ርቀት ሩጫዎችዎን ያሻሽሉ። ወይም ሙከራ ይጀምሩ እና የመጀመሪያውን ዱካዎን ወይም የመጀመሪያውን የአልትራቶን ማራቶን ያካሂዱ ፡፡ ወይም ሁለቱም በአንድ ላይ - አልትራስትራ ፡፡ ይኸውም ሻካራ በሆነ መሬት ላይ ከ 42 ኪ.ሜ በላይ ረዘም ላለ ርቀት የሚደረግ ሩጫ ነው ፡፡ ሆኖም ፣ በማራቶን ውስጥ መሻሻልዎን መቀጠል ይችላሉ ፡፡ ግን አሁንም አክሰንት መምረጥ አለብዎት።
ስለዚህ ለምን እንዲህ ይደረጋል? ራስዎን ለማሸነፍ ፡፡ በመጀመሪያ ፣ የእርስዎ ስኬት ያለማቋረጥ የተጠናቀቀው የመጀመሪያ ግማሽ ማራቶን ይሆናል። ግን ሁሉም ሰው መሻሻል ይፈልጋል ፡፡ እናም ግቦችን ለራስዎ መገንባትዎን ይቀጥላሉ። እና ዱካ መሮጥ እና በተለይም እጅግ በጣም ዱካ እራስዎን ለማሸነፍ በጣም ከባድ ከሆኑ እርምጃዎች አንዱ ነው። በመሠረቱ እነዚህ ውድድሮች ስለራስዎ ያለዎትን ስሜት ያሻሽላሉ ፡፡ "አደረግኩት!" - ከከባድ ዱካ በኋላ ወደ እርስዎ የሚመጣ የመጀመሪያው ሀሳብ ፡፡
በዚህ ረገድ ፣ “ራስዎን አሸንፉ” የሚለው አገላለጽ እውነተኛውን ማንነት ከሚረዱት ከእነዚህ ውድድሮች መካከል ኤልተን አልትራ ዱካ አንዱ ነው ፡፡ ይህ የእርስዎ የመጀመሪያ ቅድሚያ ይሆናል ፡፡ ግን በመጨረሻው መስመር ራስዎን በራስዎ ዓይኖች ውስጥ ከፍ ያደርጋሉ ፡፡ ስለዚህ ሰዎች ዱካ እና እጅግ በጣም ዱካ የሚሮጡበት ዋናው ነገር እራሳቸውን ማሸነፍ ነው ፡፡
የሂደቱ ደስታ
ቼዝ መጫወት ፣ በአትክልቱ አልጋዎች ውስጥ መቆፈር ፣ የቴሌቪዥን ተከታታዮችን ማየት መደሰት ይችላሉ ፡፡ እና በተፈጥሮ ውስጥ ስልጠና እና ውድድር መደሰት ይችላሉ ፡፡ በሩጫ እና በጭራሽ በአጠቃላይ ስፖርት ውስጥ ያልተሳተፈ ሰው በሞቃታማ ከፊል በረሃ ውስጥ 38 ኪ.ሜ ወይም 100 ማይል መሮጥ መቻሉን መደሰት እንደሚችል ከተነገረ አብዛኛው ግን እንደማይችል በእርግጠኝነት ያውቃል እነሱ ሽልማቶችን አይቆጥሩም ፣ እሱ አያምንም ፣ ወይም ደግሞ እነሱን ከግምት ውስጥ ያስገባል ፣ ለጎደለው ትርጉም ይቅርታ እጠይቃለሁ ፣ ደደቦች ፡፡
እናም በሩጫ መደሰት ምን ማለት እንደሆነ ሊረዳ የሚችለው ጆርጅ ብቻ ነው ፡፡
አዎን ፣ በእርግጥ በሯጮች መካከልም ዱካ ተቃዋሚዎች አሉ ፡፡ እና እነሱ ራሳቸው ይላሉ ፣ አስፋልት ላይ ብቻ ተመሳሳይ ነገር ማድረግ ከቻሉ በሙቀት ውስጥ ባልተስተካከለ ወለል ላይ እየሮጡ ለምን እንደዚህ እራስዎን ያሰቃዩ? ዋናው ነገር እያንዳንዱ ጀማሪ ከመሮጥ እርካታ ለማግኘት እንዴት እንደሚመርጥ ነው - በመንገድ ማራቶን ወይም ከፊል በረሃ ውስጥ በ 45 ዲግሪ አካባቢ ባለው ሙቀት ፡፡ እናም የመንገድ ማራቶን አድናቂ ዱካ መሮጥ ጉልበተኛ ነው ሲል ፡፡ እናም ሯጩ በአውራ ጎዳና 10 ኪ.ሜ መሮጥ እብድ መሆን አለበት ይላል ፡፡ ከዚያ በመጨረሻ በሁለት ማሾሺስቶች መካከል ክርክር ይመስላል ፣ ከየትኛው ከፍ ማለቱ ይሻላል ፡፡ ግን ይህንን ክርክር የሚያሸንፍ ሁለቱም እነሱ ማሾኪስቶች ሆነው ይቀራሉ ፡፡ እነሱ በተለየ መንገድ ያደርጉታል ፡፡
ተመሳሳይ አስተሳሰብ ካላቸው ሰዎች ጋር መግባባት
አንዴ ከሚሮጡት የትርፍ ጊዜ ማሳለፊያዎ ዋና ዋና ነገሮች መካከል አንዱ የሆነውን ሩጫ ከመረጡ በኋላ በእርግጥ ተመሳሳይ ምርጫዎች ያላቸው ብዙ ጓደኞች ይኖሩዎታል።
የክለብ አባላት ስብሰባዎች በተለያዩ የሀገሪቱ እና የአለም ክፍሎች በመደበኛነት በሚደራጁበት ተመሳሳይ አስተሳሰብ ባላቸው ሰዎች ተመሳሳይ ክበብ ውስጥ እራስዎን ያገኙ ይመስላል። እና ሁልጊዜ ማለት ይቻላል ተመሳሳይ ፊቶችን ያያሉ ፡፡
እናም ወደዚህ “የፍላጎቶች ክበብ” ውስጥ ከመግባትዎ ጋር ወዲያውኑ ከሁሉም የክበቡ አባላት ጋር የጋራ ጭብጦች ይኖሩዎታል ፡፡ የትኛውን ሻንጣ ለመሮጥ መምረጥ ነው ፣ በየትኛው ስኒከር ውስጥ በደረጃው ላይ መሮጥ ይሻላል ፣ በየትኛው መደብር ውስጥ ጄሎችን ማን እንደገዛ እና የትኛው ኩባንያ ነው ፣ ለምን አዘውትረው መጠጣት አለብዎት ወይም ደግሞ በተቃራኒው በርቀት ማድረግ የለብዎትም ፡፡ ብዙ ርዕሶች ይኖራሉ ፡፡
በእንደዚህ ያሉ ክበቦች ውስጥ በተለይም ታዋቂ ርዕሶች - እዚያ እና ለእሱ ምን ያህል ከባድ እንደሆነ ማን እንደሮጠ ፡፡ እነዚህ ከውጭ የሚመጡ ውይይቶች አንድ ሰው በቅርብ ወደ ሐይቁ እንዴት እንደሄደ ለሌላው ሲናገር ፣ እና አንድ ግዙፍ ዓሣ ከእሱ እንደ ወደቀበት አፍቃሪ የዓሳ አጥማጆች ውይይት ይመስላል ፡፡ ስለዚህ ሯጮቹ ወደ አንዳንድ ጅማሬዎች እንዴት እንደሄዱ እና እዚያ እንደሮጡ ይናገራሉ ፣ ግን ጠንከር ብለው ለማሠልጠን ዝግጁ ነበሩ (አስፈላጊ የሆነውን አስምር) እና ስለዚህ ጥሩ ውጤት ማሳየት አልቻሉም ፡፡
እና ከሁሉም በላይ ደግሞ ፣ ከመነሻው በፊት ምን ያህል ዝግጁ እንደሆንዎት ሲጠየቁ ፣ ሁል ጊዜ በደንብ እንዳልሰለጠኑ ፣ ዳሌዎ ለ 2 ሳምንታት እንደታመመ እና በአጠቃላይ ያለ ምንም ችግር እንደሚሮጥ እና ምንም የሚታመን ነገር እንደሌለ መልስ መስጠት አለብዎት ፡፡ ያለበለዚያ እግዚአብሔር አይከለክልም አቅ a ሆነው ለመሮጥ ዝግጁ ነኝ ካሉ ዕድልን ያስፈራራሉ ፡፡ ስለሆነም ሁሉም ሰው ይህንን ወግ ይከተላል ፡፡
እናም በዚህ ህብረተሰብ ውስጥ እራስዎን ያገ youቸዋል ፡፡
ቱሪዝም መሮጥ
ለሩጫው ቱሪዝምን መሮጥ የውድድሩ ወሳኝ አካል ነው ፡፡ የጎዳና ላይ ሩጫዎች በትላልቅ ውድድሮች ላይ ለመሳተፍ እና ከዚያ ሜዳሊያዎችን ለመሰብሰብ በመሞከር ወደ ተለያዩ ከተሞች ይጓዛሉ ፡፡ ግን ዱካ ሯጮች የሞስኮን ሰማይ ጠቀስ ሕንፃዎች ወይም የካዛን ውበት ለማሰላሰል እድሉ ተነፍጓቸዋል ፡፡ የእነሱ እጣ ፈንታ ሥልጣኔ ባለበት ቦታ እግዚአብሔርን የሚተው ስፍራዎች ናቸው ፡፡ በሰዎች ላይ በተፈጥሮ ላይ ያለው ተጽዕኖ አናሳ ፣ ቀዝቃዛው።
እናም የመንገድ አርቢው ለንደን ውስጥ በ 40,000 ሰዎች ብዛት እንዴት እንደሮጠ ይፎክራል ፣ እናም ባለአደራው በአውሮፓ ውስጥ ትልቁ የጨው ሐይቅ ውስጥ እንዴት እንደሮጠ ይናገራል ፣ በአቅራቢያው በሚገኘው መንደር 2.5 ሺህ ነዋሪ ነው ፡፡
ሁለቱም ይደሰታሉ ፡፡ እዚያም እዚያም አገር አቋራጭ ቱሪዝም ፡፡ ግን አንዳንድ ሰዎች ከተማዎችን የበለጠ ማየት ይወዳሉ ፣ እና አንዳንዶቹ ተፈጥሮን ይወዳሉ ፡፡ በአጠቃላይ ወደ ሎንዶን እና ኤልተን መሄድ ይችላሉ ፡፡ እዚያ እና እዚያ ለመድረስ ፍላጎት ካለ አንዱ አንዱ በሌላው ላይ ጣልቃ አይገባም ፡፡
ሰዎች በዱካ ውድድሮች ላይ የሚሳተፉባቸው ዋና ዋና ምክንያቶች እነዚህ ናቸው ፡፡ ሁሉም ሰው ብዙ ተጨማሪ የግል ምክንያቶች ሊኖሩት ይችላል። እነሱ በአንድ ሰው የሚወሰኑት ለራሱ ብቻ ነው ፡፡ ይህ ለአማኞች ይሠራል ፡፡ ባለሙያዎች የተለያዩ ተነሳሽነት እና ምክንያቶች አሏቸው ፡፡
