ለግማሽ ማራቶን እና ለማራቶን ያዘጋጀሁት ሦስተኛው የሥልጠና ሳምንት ተጠናቋል ፡፡
ይህ ሳምንት መጀመሪያ ላይ በ 3 ሳምንት ዑደት ውስጥ ለማጠናቀቅ ታቅዶ የነበረው በበርካታ ዝላይ አቀበት እንቅስቃሴ ላይ አፅንዖት በመስጠት ነበር ፡፡
ሆኖም ፣ በፔሪዮስቴም እና በአቺለስ ጅማት ላይ ትንሽ ህመም በመታየቱ ፕሮግራሙ በፍጥነት መከለስ እና ጉዳቱ እንዳይባባስ አንድ ሳምንት ዘገምተኛ መስቀሎችን ማድረግ ነበረብኝ ፡፡
ብዙውን ጊዜ ፣ እራስዎን በወቅቱ ካቀጣጠሉ በሳምንት ውስጥ ትንሽ ህመም ያልፋል ፡፡ ይህ ጊዜ 5 ቀናት ፈጅቷል ፡፡
ሰኞ ፣ ግን ብዙ መዝለሎችን ለማድረግ ወሰንኩ ፣ ግን በዝቅተኛ ፍጥነት እና በግማሽ መጠን ፡፡
በአቺለስ ጅማት አካባቢ ሁል ጊዜ ተጣጣፊ ማሰሪያን እየተጠቀመ በቀስታ በሩጫ ውድድር ላይ ብቻ ተሰማርቶ ነበር ፡፡ አንድ ቀን በብርታት ስልጠና ላይ አተኮረ ፡፡ የአቺለስን ጅማቶች እና የጥጃ ጡንቻዎችን አጠናከረ ፡፡
ቅዳሜ በተግባር ምንም ህመም እንደሌለ ተሰማኝ ፡፡ ስለዚህ ጠዋት በአዲስ እቅድ መሠረት 10 ኪሎ ሜትር መስቀልን በ 4 ኪ.ሜ በ 4 ደቂቃ ፍጥነት አጠናቅቄ ነበር ፡፡ እና አመሻሽ ላይ ትንሽ የፍጥነት ሥራ ለመሞከር ወሰንኩ ፡፡ ይኸውም በቀስታ እና በፍጥነት በ 1 ኪ.ሜ ሩጫዎች መካከል እየተቀያየረ 10 ኪ.ሜ.
በዚህ ምክንያት የቀስታ ኪሎሜትሮች አማካይ ጊዜ ከ 4.15-4.20 አካባቢ ነበር ፡፡ እና የጊዜያዊ ክፍሎቹ ፍጥነት ቀስ በቀስ ጨምሯል ፣ ከ 3.30 ጀምሮ እና በ 3.08 ይጠናቀቃል ፡፡
ሁኔታው ጥሩ ነበር ፡፡ በተግባር ምንም ህመም አልነበረም ፡፡ በፔሪስቴክ ውስጥ ትንሽ ምቾት ብቻ።
በቀጣዩ ቀን በእቅዱ መሠረት ለ 2 ሰዓታት አንድ መስቀል ነበር ፡፡ እንደተፈቀደልኝ ከተሰማኝ የበለጠ እሮጣለሁ ብዬ ወሰንኩ ፡፡
በአጠቃላይ 362 ኪ.ሜ በአማካኝ ፍጥነት በ 4.53 ተሸፍነናል ፡፡
አንድ ቀን ሙሉ ለአጠቃላይ የአካል ማጎልመሻ የተሰጠ በመሆኑ ለሳምንት አጠቃላይ ድምፁ 110 ኪ.ሜ.
በሚቀጥለው ሳምንት ጂፒፒ እና ረዥም መስቀሎችን በንቃት ማካተት እጀምራለሁ ፡፡ የአየር ሁኔታው የጊዜ ክፍተትን ስልጠና እስከፈቀደ ድረስ እኔ ዘወትር ፍራክሌክን ለማሄድ እሞክራለሁ ፡፡
በእርግጠኝነት በቴም መስቀሎች ላይ እሰራለሁ ፡፡
በዚህ መሠረት የሚቀጥለው የሦስት ሳምንት ዑደት ሥራ በአጠቃላይ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ሥልጠና እና በዝቅተኛ እና መካከለኛ ፍጥነት ብዙ ቁጥር ያላቸው መስቀሎችን በማሻሻል የሩጫውን ቴክኒክ ለማሻሻል መሥራት ነው ፣ በዚህ ላይ በቴክኒክ ላይ ለመሥራት ብዙ ጊዜ ሊወስዱ ይችላሉ ፣ እና ስለ ምት እና ስለ መተንፈስ አያስቡም ፡፡
