ብዙ የከፍተኛ ደረጃ አትሌቶች ውድድራቸውን በዝቅተኛ ጅምር እንደሚጀምሩ ብዙ ጊዜ አስተውለህ ይሆናል ፡፡ ለዚህም ምስጋና ይግባቸውና እጅግ በጣም ከፍተኛ ፍጥነትን ማዳበር ችለዋል ፡፡
ዝቅተኛ ጅምር ምንድነው?
ታሪክ
ከ 1887 በፊት አጭር ርቀትን የሮጡ ሁሉም አትሌቶች ሁል ጊዜ ቀጥ ብለው ይጀመራሉ ፡፡ አንድ ቀን ቻርለስ rሪል ከዝቅተኛ ጅምር ለመጀመር ወሰነ ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ እንግዳ ውሳኔ በጣም ያልተለመደ እና አድማጮቹን እንዲስቁ ያደረገ ቢሆንም ቻርለስ rሪል ለተመልካቾች ሳቅ ትኩረት ባለመስጠቱ አሁንም ከዚህ አቋም ጀምረዋል ፡፡
በጣም የገረመኝ ከዚያ የመጀመሪያውን ቦታ ወስዷል ፡፡ እናም አትሌቱ በዚህ መንገድ ከእንስሳት የመጀመር ሀሳብን ሰላይ ፡፡ ዓሳውን ከመሥራታቸው በፊት ሁል ጊዜ ትንሽ ይንሸራተታሉ ፡፡ ይህ መፍትሔ በጅማሬው የአየር መቋቋም ችሎታን ለመቀነስ ይረዳል ፣ ምክንያቱም የሰውነት አከባቢ በጣም ትልቅ ስለሆነ ፡፡
ርቀቶች
አንድ አትሌት ማፋጠን ያለበት ጊዜ እጅግ በጣም አጭር ስለሆነ ይህ ዘዴ በአጭር ርቀቶች ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ እንደ አየር መቋቋም ያለ ነገር እንኳን ጅምር ላይ ከፍተኛ ጭማሪ ሊሰጥ ይችላል ፡፡
በረጅም ርቀት ውድድሮች ውስጥ እንደዚህ ዓይነት ቴክኒክ አያስፈልግም ምክንያቱም በመጨረሻው ሯጭ መጀመሪያ ላይ የጀመረው እንዴት እንደሆነ አይነካውም ፣ እናም የርቀት ሯጮቹ መጀመሪያ ላይ እንደዚህ ያለ ጠንካራ እና ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ጀርም አያደርጉም ፡፡ ይህ ዘዴ ጥቅም ላይ የሚውለው እስከ 400 ሜትር ርቀት ላይ ብቻ ነው ፡፡
ማስቀመጫዎች
እርስ በእርስ በሚፈለገው ርቀት ላይ ያሉትን ንጣፎች ለማስተካከል አስፈላጊ የሆኑ ብዙ ኖቶች ባሉባቸው መመሪያዎች አማካኝነት በትንሽ ሯጮች ይወከላሉ ፡፡ ይህ በተሳሳተ መንገድ ከተከናወነ አትሌቱ ለራሱ የማይመች አቋም ይወስዳል ፣ ይህም መጀመሪያ ላይ ቴክኒኩን መጣስ እና ምናልባትም ኪሳራ ያስከትላል ፡፡
በብረት ሐዲዶቹ መካከል ምልክቶችም አሉ ፣ ይህም ንጣፎችን ለሯጩ በተቻለ መጠን በተቻለ መጠን ለማመቻቸት ይረዳሉ ፡፡
ሁል ጊዜ ሁለት ብሎኮች አሉ ፣ አንዱ ለቀኝ እግር ፣ ሌላኛው ደግሞ ለግራ ፡፡ እነዚህ ንጣፎች ሁል ጊዜ በፀረ-ተንሸራታች ቁሳቁሶች ተሸፍነዋል ሊባል ይገባል ፡፡ አትሌቱ መጀመሪያ ላይ ጥሩ ቁጥጥር እንዲኖረው ለማድረግ ይህ አስፈላጊ ነው ፡፡ እንዲሁም ፣ የማገጃው ቁመት የተለየ ነው።
የመጨረሻው ከፍ ባለ መጠን የአትሌቱ ጫማ መጠን የበለጠ መሆን አለበት ፡፡ በአጠቃላይ ፣ አጠቃላይ አሠራሩ በጣም የታመቀ ነው ማለት እንችላለን ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ አትሌቱ አፈፃፀሙን እንዲያሻሽል ለመርዳት የታቀዱ በርካታ ተግባራትን ያከናውናል ፡፡
ዝቅተኛ የመነሻ ዓይነቶች
የዚህ ጅምር ሦስት ዋና ዋና ዓይነቶች አሉ ፡፡ የመጀመሪያው አማራጭ ብዙውን ጊዜ ለመደበኛ ጅምር ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ የዚህ ልዩነት ዋና ገፅታ የፊት እግሩ ከ 1.5 እስከ መነሻ መስመር ላይ መቀመጡ ነው ፡፡
የኋላ ማገጃውን ለመጫን የአትሌቱን የታችኛው እግር ርዝመት መለካት አስፈላጊ ነው ፣ በዚህ ርቀት የኋላ ማገጃው ከፊት ካለው ይቀመጣል ፡፡ ይህ አማራጭ አትሌቱ በመነሻ ጣቢያው ተመራጭ ፍጥነት እንዲያገኝ ያስችለዋል ፡፡ ደግሞም ፣ የመጀመሪያው አማራጭ ብዙውን ጊዜ ወጣት አትሌቶችን ሲያስተምር ጥቅም ላይ ይውላል ፣ ምክንያቱም በእነዚህ አማራጮች መካከል እንደዚህ ያለውን ትንሽ ልዩነት መረዳቱ ለእነሱ አስቸጋሪ ስለሆነ ፡፡
እንዲሁም አትሌቶች ብዙውን ጊዜ እንደ ረጅም ጅምር ያሉ ዘዴዎችን ይጠቀማሉ ፡፡ ለተግባራዊነቱ የፊት ለፊት መድረክን በ 50 ዲግሪ ማእዘን ፣ እና ጀርባውን ከ 60 - 80 ዲግሪዎች ጋር ማኖር አስፈላጊ ነው ፡፡ ይህ ዘዴ ከመጀመሪያው በጣም ትንሽ በጥቂቱ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ ሁለተኛው ግን ጠቀሜታው አለው ፡፡
ደህና ፣ የመጨረሻው አማራጭ የቅርብ ጅምር ነው ፡፡ በዚህ አማራጭ, ንጣፎችን በትክክል ለማቀናበር አስፈላጊ ነው. የመጀመሪያው ከመነሻው መስመር 75 ሴ.ሜ መሆን አለበት እና ጀርባው ከመነሻው መስመር 102 ሴ.ሜ መሆን አለበት ፡፡
ነገር ግን እያንዳንዳቸው አትሌቶች ልዩ ስለሆኑ በእነዚህ ቁጥሮች በጥብቅ አይጣበቁ ፣ እያንዳንዱ አትሌት የራሱ የሆነ ባህሪ እና ምርጫ አለው ፣ ስለሆነም በመሮጫዎቹ ፍላጎቶች ላይ በመመርኮዝ የመደርደሪያዎቹ መቼቶች በጣም ሊለያዩ ይችላሉ ፡፡
ከዝቅተኛ ጅምር የአጭር ርቀት ሩጫ ቴክኒክ
የመንቀሳቀስ መጀመሪያ
አትሌቱ በሚሮጥበት መንገድ ላይ የሚመረኮዝ ስለሆነ የመጀመሪያው ደረጃ በጣም ኃላፊነት ያለው እና አስፈላጊ ነው። በመጀመሪያ ፣ ሯጩ የቅድመ-ጅምር ቦታ መውሰድ አለበት ፣ በዚህ ቦታ ፣ የኋላ ጉልበቱ ወደ መሬት መውረድ አለበት። በዚህ አቋም ውስጥ ሰውየው አምስት የድጋፍ ነጥቦች አሉት ፡፡
በዚህ ሁኔታ ፣ እጆቹ በመነሻ መስመሩ ላይ መሆን አለባቸው ፣ ግን በምንም ሁኔታ በእሱ ላይ ወይም ከኋላው ፣ በዚህ ሁኔታ የውሸት ጅምር ስለሚቆጠር ፡፡ የመነሻ ትዕዛዙ ከመሰማቱ በፊት ሯጩ ጫማዎቹ በትክክል የተገጠሙ መሆናቸውን ሙሉ በሙሉ ማረጋገጥ አለበት ፡፡
አንድ ነገር ስህተት ከሆነ አትሌቱ ከመጀመሩ በፊት ይህንን ስህተት የማረም መብት አለው ፡፡ በመጀመርያው ትእዛዝ ከጉልበትዎ መነሳት ያስፈልግዎታል ፣ እግሮችዎን በእቃ መጫኛዎች ላይ ማረፍ ሲኖርብዎት ፣ እጆቻችሁም የድጋፍ ሚና ይጫወታሉ ፣ ከመነሻ መስመሩ ማለፍ የለባቸውም ፡፡
ፍጥነት መጨመር
ከ “ጅምር” ትዕዛዙ በኋላ በእኩል ደረጃ አስፈላጊ ደረጃ ፍጥንጥነት ይባላል ፡፡ ሲጀመር የአትሌቱ እግሮች እንደ ፀደይ ምንጭ መሆን አለባቸው ፡፡ አትሌቱ በፍጥነት እየገፋ ወደፊት መሄድ አለበት። ለመጀመሪያዎቹ 30 ሜትር የመጀመሪያውን ቦታ ማቆየት በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ ፍጥነቱን በተቻለ ፍጥነት ለመጨመር ይህ አስፈላጊ ነው።
እንዲሁም ለእጆችዎ ትኩረት መስጠት አለብዎት. ሲጀመር እነሱ በታጠፈ ሁኔታ ውስጥ መሆን አለባቸው ፡፡ ይህ ከፊል የታጠፈ ሁኔታ ለመጀመሪያዎቹ 30 ሜትር በተረጋጋ ሁኔታ መቆየት አለበት ፡፡ እንዲሁም በእጆችዎ መሥራት አይርሱ ፡፡ እጆቹ እንደ ፔንዱለም ሆነው ያገለግላሉ ፣ ይህም በአጭር የጊዜ ማእቀፍ ውስጥ ከፍተኛ ፍጥነትን ለማግኘት ይረዳል ፡፡
ማጣደፍን በሚጀምሩበት ጊዜ የስበት መሃሉ በእግሮቹ ፊት መሆን አለበት ፣ ከዚያ በኋላ በትክክል ማፋጠን ይችላሉ። ይህ ደንብ ካልተከተለ የዝቅተኛ ጅምር አጠቃላይ ነጥብ ጠፍቷል። ስለ እግሮችዎ አይርሱ ፡፡ እነሱም በጣም አስፈላጊ እና ጉልህ ሚና ይጫወታሉ ፡፡ በሚጀመርበት ጊዜ ሯጩ በትንሽ ማእዘን ወደ ፊት እነሱን በንቃት ማምጣት አለበት ፡፡ በዚህ ሁኔታ መጀመሪያ ላይ የሚፈለገውን ፍጥነት ለማግኘት የሚረዳ አንድ ዓይነት ምሳር ይፈጠራል ፡፡
የርቀት ሩጫ
የ 30 ሜትር ምልክቱን ካለፉ በኋላ ቀጥ ያለ ቦታ መውሰድ ይችላሉ ፡፡ ቀጥ ያለ ቦታ ከወሰዱ በኋላ ለእግሮቹ ሥራ ከፍተኛ ትኩረት መስጠት አለብዎት ፡፡ ረጅም ፈጣን እርምጃዎችን መውሰድ አለባቸው ፡፡ ለእያንዳንዱ ሰው የመራመጃው ርዝመት የተለየ ነው። አንድ ሰው ፍጥነቱን ለመጨመር በማሰብ በውድድሩ ወቅት በጣም ረጅም እርምጃዎችን ከወሰደ አይሳካለትም።
በተቃራኒው እሱ ብዙ ፍጥነቱን ብቻ ያጣል ፣ ምክንያቱም በጣም ረዥም እርምጃ በመያዝ እግሩ በአትሌቲክሱ ወይም በቀኝ ማእዘኑ ላይ ስለሚቀመጥ አትሌቱን በጣም ያዘገየዋል ፡፡ አዎን ፣ እርምጃው በእርግጥ ረጅም መሆን አለበት ፣ ግን ግዙፍ ማድረግ የለብዎትም። የተመቻቸ የመራመጃ ርዝመት አንድ ነገር ውስጥ ሁል ጊዜ ሊያስተካክልዎ እና አስፈላጊውን ምክር ሊሰጥዎ ከሚችል ዕውቀት ካለው ሰው ጋር በስልጠና መለካት አለበት ፡፡
በርቀት ሲሮጡ በትክክል መተንፈስ አለብዎት ፡፡ መተንፈስ እኩል እና ንቁ መሆን አለበት ፡፡ ብዙ ልምድ ያላቸው አትሌቶች በአፍንጫው መተንፈስ እና በአፍ ውስጥ ማስወጣት አስፈላጊ እንደሆነ ይከራከራሉ ፡፡ ይህ በእርግጥ ማታለል ነው ፡፡ በሚሮጥበት ጊዜ አንድ ሰው በጣም ምቹ በሆነ መንገድ መተንፈስ አለበት ፡፡ እስትንፋሱ ጠለቅ ባለ መጠን ሳንባዎቹ የበለጠ ኦክስጅንን መምጠጥ ይችላሉ ፣ ይህም ማለት ላክቲክ አሲድ በፍጥነት ኦክሳይድ ያደርጋል ፣ ይህም አትሌቱ በፍጥነት እንዲሮጥ ያስችለዋል።
የራስዎን ኃይሎች በትክክል ማስወገድም ተገቢ ነው ፡፡ የ 400 ሜትር ርቀት መሸፈን ካለብዎ በጣም መጥፎ የሆነውን እስትንፋሱን ለመጨረስ ጥንካሬ ስለሌለዎት በርቀቱ መሃል ላይ በጣም ንቁ ጀርካዎችን አያድርጉ ፡፡ በመሃል ላይ በትንሹ ወደ ሩጫ መስመር በመሮጥ እኩል ፍጥነት መቆየቱ ጠቃሚ ነው። እነዚህ ታክቲኮች አቅምዎን ከፍ ለማድረግ ያስችሉዎታል ፡፡
ጨርስ
ከ 300 እስከ 400 ሜትር ርቀት ላይ የሚሮጡ ከሆነ ከመድረሻው መስመር 100 ሜትር በፊት ለስላሳ ማፋጠን መጀመር አለብዎ ፡፡ ይህ በተቻለ መጠን በንቃት እንዲያጠናቅቁ ያስችልዎታል። አጠር ያለ ርቀት ከሮጡ ከዚያ በጠቅላላው ርቀቱ ሁለተኛ አጋማሽ ላይ ማፋጠን መጀመር ይችላሉ። ወደ መድረሻው በፍጥነት ሲደርሱ ሊያሳዩት የሚችሉት ጊዜ የተሻለ ነው ፡፡
ሲጨርሱም ንቁ በሆኑ የእጅ ሥራዎች እራስዎን ማገዝ ጠቃሚ ነው ፡፡ የመድረሻውን መስመር ካቋረጡ በኋላ ወዲያውኑ ወደ አንድ ደረጃ አይሂዱ ፡፡ በዝቅተኛ ፍጥነት በአጭር ሩጫ መልክ ማቀዝቀዝዎን ያረጋግጡ ፣ ይህ ምትዎን እና ትንፋሽን በቅደም ተከተል ለማምጣት ይረዳዎታል ፣ ማገገም በጣም ፈጣን ይሆናል።
የአጭር ርቀት ሩጫ ሙሉ ሳይንስ ነው ብለን በእርግጠኝነት መናገር እንችላለን ፣ ጥናቱ ብዙ ጊዜ እና ጥረት ይጠይቃል ፡፡
